[Projecto]"Chinesa do Aço"

Boas pessoal,finalmente fui buscar a minha pit á garantia do Jumbo ,lá me deram cabo da cabeça por ter demorado e o crl,mas pronto,o que interessa é que cá está.
Fui buscá-la ontem e deixei-a no escritório/armazém onde tou a trabalhar ,logo passei o dia de hoje todo a trabalhar nela .

Vou-vos por a par da situação :

Tinha colado o motor,pneu da frente furado,pneu de trás liso,sem manete de embraiagem,travões (Frente/Trás) não funcionavam ,corte corrente nem vê-lo e mais umas coisitas ...

Fui ver o orçamento que me tinham dado no Jumbo,e 247€ ou perto disso para reparar isso tudo... Fiquei admirado de não ver lá o motor ,já que ele colou (e descolou ) e eu disse isso mesmo quando a fui levar,mas pelos vistos mesmo a fazer um barulho estranho (talvez as válvulas folgadas) eles não apontaram nada .
Pronto, simplesmente caguei de alto para o orçamento que me tinham dado lá ,pois era para meter para lá a porcaria que vinha de origem,decidi alargar o orçamento para 320€ e fui ás compras à Sevimotor (ESPANHA) .

E agora, o que andei a fazer hoje a tarde toda :

Como não tive um único cliente para atender ,pus mãos à obra e comecei a desmontar :
- Rodas fora (Vão levar : Kenda 80/100 12" atrás e na frente vou meter um mais estreito que o normal ,um Kenda 60/90 12" , a roda de trás precisa de um raio novo,vai levá-lo quando mandar meter os pneus (Os pneus vou mandá-los vir de fora e vou a um mecânico metê-los...) Andei também a passar desengordurante em ambas as rodas e a limpá-las devidamente e lubrifiquei os cubos . Ainda estou indeciso entre mandar Polir ou meter uma fita de uma cor qualquer .

- Plásticos : Está em bom estado tirando a rabeira que tem uma raspadela que sai com uma lixa facilmente ,saltam todos fora ! E vêm ai um Pretos novos em folha .

- Parte eléctrica : Isolei as partes mais críticas ,ao montar ainda me deu uma dúvida que vou tentar esclarecer convosco ,no que toca à ligação de dois fios que posso eventualmente ter trocado ...

- Quadro : Passei anti-ferrugem,tirei a porcaria toda que tinha agarrado e limpei .Estava a ganhar alguma ferrugem de estar lá encostada na garantia ,mas já tratei disso claro .

- Motor : Fui ao Stationmarché(Roady como lhe chamam agora) e comprei óleo Castrol ACTEVO 20w50 Mineral ,já lá está ...

- Comprei também óleo DOT 4 para os travões da 250 que hão-de vir (Se encaixarem pois claro ...)


Compras :




Fotos da Mota :

Tou a fazer o upload lá pas 20h já cá estão.

Abraço

Lamento a desilusão, mas se ainda não mandaste vir cancela..!!

Esse filtro não é da UNI, e o CDI não sei se da na tua parte eléctrica, confirmaste isso?

Paulo 461 escreveu:Lamento a desilusão, mas se ainda não mandaste vir cancela..!!

Esse filtro não é da UNI, e o CDI não sei se da na tua parte eléctrica, confirmaste isso?

Boas Paulo,
Obrigado pelo aviso,sim eu já reparei que aquilo não é UNI,é Tipo UNI Mas é bem mais barato que um UNI e faz quase o mesmo,portanto está tudo ok !
Quanto ao CDI,é de 5 Pinos portanto funciona !
Abraço

ok...

Mas olha que o filtro UNI vale bem o preço, nunca mais trocas de filtro, esses pretos, desfazem-se e rompem..

Quando puderes, compra um mesmo UNI e vais ver a diferença

Paulo 461 escreveu:ok...

Mas olha que o filtro UNI vale bem o preço, nunca mais trocas de filtro, esses pretos, desfazem-se e rompem..

Quando puderes, compra um mesmo UNI e vais ver a diferença

Paulo,esta loja não tem o UNI ,é pena ... Por enquanto vou comprar este para me ir desenrascando ,mas daqui a uns meses vou certamente então comprar o UNI,até porque agora ganho o meu primeiro salário e vai quase todo para a mota (São 400/450€ a trabalhar em escritório),e vou recebendo algum da escola e ainda algum trabalho,claro que depois também vem a Banshee,e no entanto esta vai ter que ter as manutenções reduzidas ao mínimo (Vai para o meu irmão,uma coisa que ele possa andar sem grandes dores de cabeça ) logo todo o material de baixa manutenção vai ser bem vindo .
Bem,agora não fui ver a 250 do meu primo porcausa dos travões ... Vou amanhã de manhã ,é a vida
Espero muito sinceramente que sirvam (pelo menos o da frente ... Mas tenho sempre a opção de por só as bombas e deixar os calços)
A ver vamos.
Vou ver se consigo trazer também o corta-corrente e o Carburador .
Ahh,é uma Yakuza 250 de mato... Colou o motor

Foto da Mota :


Era para meter mais mas estão com uma qualidade terrivel.
Depois de amanha ja devo ter maq fotográfica comigo.

Porque não aproveitas ja e reforças o quadro...

Vou propor isso ao mecânico,mas acho que já estou a abusar um coto no orçamento x)

Ainda vou fazer isto :

- Capa de banco Honda CRF50R .
- Polir ou meter fita autocolante nas rodas .

Mas dá pa esticar um coto ainda

Acho que era preferível cortar ai em algumas coisas e reforçar e pintar o quadro

estuda la isso bem...

Depois ficas com uma mota a brilhar partida ai meio
estuda bem isso com calma, cada um sabe do seu orçamento hehe

Paulo 461 escreveu:Acho que era preferível cortar ai em algumas coisas e reforçar e pintar o quadro

estuda la isso bem...

Depois ficas com uma mota a brilhar partida ai meio
estuda bem isso com calma, cada um sabe do seu orçamento hehe

Já estudei essa hipótese, já tinha andado a ver isso antes
O banco da CRF só quero se encontrar a capa antiga (Não da nova,não gosto ... )
Mas quando a for levar ao mecanico para afinar ,meter pneus e compor a roda vou-lhe perguntar preços ...

Isso bem estudado e arranjado ficas ai com uma bela maquina para dar umas voltas com força.

PedroAbreu escreveu:Isso bem estudado e arranjado ficas ai com uma bela maquina para dar umas voltas com força.

Acredita ! Amanhã vou tentar passar num mecânico para ver se ele me arranja os Kenda mas mais baratos E assim as jantes ainda vão para compor antes de virem as peças ,o que seria essencial para testar tudo.
Pois os pneus ao virem juntos com as peças ainda vão demorar E como demoram,as jantes só vão para compor quando os pneus chegarem ... Logo tá o esquema lixado
Antes de dia 8 de Agosto tem de estar pronta e apta para rodar ,sacar,fazer piões e lavrar terra
Espero que gostem do projecto,é raro aqui no fórum verem-se os processos de montagem e etc,o pessoal geralmente mete logo a lista de peças com tudo montado

Paulo em relação ao filtro de ar , comprei um nesta loja e nunca se desfez nem nada do género . muito bom mesmo parecia um UNI

Rapaz aos poucos e poucos metes isso em condições

vais ficar aí com uma máquina fixolas, este projecto faz-me lembrar toda a trabalheira que tive com a minha

hehehehehehehehehe

Lui2 escreveu:Paulo em relação ao filtro de ar , comprei um nesta loja e nunca se desfez nem nada do género . muito bom mesmo parecia um UNI

Rapaz aos poucos e poucos metes isso em condições

O Filtro é diferente dos que vem de origem x) Um UNI custa 12€ na Widstore ,pena que se pague com Cartão de crédito e Paypal

carlx escreveu:vais ficar aí com uma máquina fixolas, este projecto faz-me lembrar toda a trabalheira que tive com a minha

Vai dar trabalho mas vai valer a pena ! Espero que depois não me deixe com as calças na mão


Vão acompanhando pessoal ,entretanto hoje andei a tirar algumas medidas e a fazer alguns trabalhos ,e tirei uns apontamentos que me podem vir a ser úteis :

Carburador : 22PZ Réplica (Mais tarde meto um 24/26)
Guiador : Mede 21.5mm~22mm ,referência para o Fatbar que há-de vir .
Apoio do travão da frente : 4.5mm de buraco a buraco .
Amortecedor : 263mm (??) (de buraco a buraco) - Vou meter também futuramente um DNM ou FastAce,qualquer coisa mediana serve (Desde que dê para afinar e me dê garantias ) Aquele tá sem casquilhos e está de lado (Ainda pensei que fosse do quadro empenado,mas parece pouco provável )

Os pneus já chegam amanhã,os Kenda já não vem e antes disso vem uns Veeruber 80/100 12 tanto para frente como para trás ,parecem bons,usam-se em muitas motas e tem nome ,além do pneu ser menos quadrado e melhorzito para curvar (Digo eu )

(Os pneus vem da Bulldog Bikes,aquela loja cada vez me agrada menos,e ainda acho que os Veeruber foram um achado ...)
Vêm também uns Punhos Protaper e donuts Protaper (Quando ando muitas horas seguidas,fico com a pele vermelha de lado na mão,mais vale meter...)

A quanto te ficaram os pneus?

carburador escolhe um Mikuni mesmo que seja o de 22mm ( trabalha muito bem )

o teu amortecedor é mesmo de 263mm? se for não é facil de arranjar um decente desse tamanho.. só a partir de 265mm tenta arranjar um de 265 para ver se entra la

Paulo 461 escreveu:A quanto te ficaram os pneus?

carburador escolhe um Mikuni mesmo que seja o de 22mm ( trabalha muito bem )

o teu amortecedor é mesmo de 263mm? se for não é facil de arranjar um decente desse tamanho.. só a partir de 265mm tenta arranjar um de 265 para ver se entra la

Boas Paulo,antes de já obrigado por vires aqui ajudar sempre que podes
Sim,a minha escolha vai sem dúvida alguma e sem hesitação mínima para o Mikuni,mas queria o 24 porque também mandei vir o CDI e tal,e vou sempre precisar de uma ajudinha em "Altas".
Quanto ao amortecedor ,foi medido quase a "olho" porque não tinha como medir bem (Fita métrica) e deu 263mm,mas acredito que sejam 265mm ! Mesmo que não seja,2mm não é nada !

Abraço Paulo

Paulo : Os pneus ficaram os dois por 40,32€ !
Depois mandei vir também os punhos e Donuts da Protaper e uma embalagem de cintas plásticas (Para apertar os cabos e tal) e ficou tudo com portes por 63,88€ ,tou agora mesmo a fazer a encomenda .
Devem chegar depois de amanhã
Abraço

Boas pessoal !
Chegaram hoje as peças da Bulldog Bikes :
Punhos e Donuts Protaper
Pneus 80/100 12" VeeRuber
Válvulas da camara de ar em ALU Vermelho
E mais nada,para a próxima semana já vem a encomenda da Sevimotor !
btw,as rodas já foram para o mecânico para levar o raio e mudar o pneu e camara de ar !

Fotos :


Peças no geral


Punhos e Donuts ProTaper (São muito bons ao toque os punhos !)


Os punhos já com os Donuts .


Abraço

esses peneus vee ruber nao vale a ponta de um corno tenho um a a duas semanas e ja esta gasto

Pneus dentro da gama baixa, não aconselho nada a baixo doa Kenda ou Inova

Secalhar vou-me arrepender de os ter comprado,secalhar não ! x)
Mas sempre ouvi falar bem da VeeRuber
É que por mais 10€ comprava uns Kenda (os 2 Kenda ficavam 50€ estes ficaram 41€) portanto,não foi assim uma poupança de génio

Abraço

Foto da mota como estava antes :

Paulo 461 escreveu:Pneus dentro da gama baixa, não aconselho nada a baixo doa Kenda ou Inova

Esses sao impecaveis. Aconselho os dois, depois ha melhores mas mais caros é claro


Quanto aos preços, Enjoytheride, por mais 10€ mandavas vir os kenda que sao bem melhores. Mas depois diz ai se duraram muito ou pouco para a malta ficar a saber, até podem ser razoaveis quem sabe.
Cumps