Procuro Pitbike com orçamento limitado

Boas,
Tal como diz o topico procuro uma pitbike com um orçamento meio limitado aos 900€.. tendo em conta que tenho 1,85m e 90kg de peso talvez me convenha que o motor seja 140\150\160 não? e rodas 17-14 no lugar das habituais 14-12? tenho visto pelo forum (antes de me inscrever) que os modelos IMR K-801 não parecem ser maus e até estão dentro do valor que posso investir, eu queria algo para fazer passeios TT aqui pela minha zona mas nada para MX.. os saltos talvez tenha alguns mas coisas de 1m no maximo e será 1x por outra devido aos trilhos.. que me aconselham pessoal?

abraço e desde já um obrigado a quem me ajudar

uma moto de enduro!

http://www.pitbikemasters.net/pit-bikes-f16/bud-racing-140cc-vende-se-t325.htm

Aceito ofertas perto dos 1000€ ....

Sinceramente não te aconselho nada com essas rodas 14/17..

a roda da frente fica muito perto do motor.... e depois os motores não tem potencia para puxar essas rodas.. não fica nada confortável a andar..

Tens ai dois bons conselhos em cima..

O do Olivier que te diz para comprares uma mota de enduro.. e não uma pit..

Ou se decidires ir para uma Pit.. tens ai a BUD que o Gus esta a vender, que é uma mota que esta nova, e tem uma excelente qualidade..
è uma mota bastante resistente e tas uns bons extras de origem...

Quanto a IMR que falas.. há aqui pessoal no fórum com umas.. já alguém te há-de aconselhar sobre elas..

boas
darkJr, uma mota com rodas 17/14 na minha opinião, não sei se é uma boa escolha e não sei até que ponto isso pode ser considerado uma pit bike
pensa bem
qq coisa é só dizer
abraço

ficando então pelas 14-12, pelo meu orçamento o que me aconselham? eu quero elas para fazer uns trilhos aqui na zona não é para praticar isto fortemente se fosse para tal tinha comprado logo uma mota e não andava a procurar uma pit o objectivo é uns passeios de fim-de-semana, as IMR li boas criticas as elas mas não sei até que ponto compensa aquelas chinesas que andam por aí..

não te vou dizer para comprares a marca a, b, c ou d, até porque tens pessoas aqui no forum ligadas a marcar diferentes e até seria um bocadito injusto.
o que te posso dizer é que eu tenho uma IMR K-801 R 160cc e para o uso que faço dela estou satisfeito.

Sinceramente, para fazer uns trilhos eu não ia para essa 160cc..

O motor tem muito desgaste, tem muita manutenção, faz muita rotação e tem pouca tracção, nada do que se quer para as trialeiras...

opta por um 140cc que vais melhor..

podes tambem optar por uma r-start de YCF !!

ainda estamos a fazer a promoção as de 2009!!

125 para 850€ nova !! em caixa!!

140 para 1000€ novas em caixas!!

a minha ideia era mesmo um motor 140cc também pela manutenção mas também porque chega para os trilhos que faço tem potencia suficiente para as subidas, o problema das r-start YCF é mesmo que a 140cc é 100€ acima do meu orçamento eu queria mesmo algo até aos 900€ porque a ideia é eu comprar agora uma e daqui a uns meses outra igual para o meu irmão me acompanhar.. dai tar a por o preço a um nivel "baixo", até agora só me falaram bem das IMR K-801 e das YCF o mal da YCF é o custo ser superior na linha 140cc

Baixo a BUD 140cc para 900€ ... é o máximo !!!

não ficas mal servido com a 125 r-start...

mas é uma minha opinião..

Essa BUD a 900€ esta oferecida..

mesmo podes querer fiquei estupefacto quando vi que reduzia para 900 euros

Eu não duvido que seja um preço espetacular o problema está que eu não tenho o dinheiro já na mão se tivesse ja teria contactado o user para a compra, será que o motor 125cc é bom para subidas de inclinação 20% e com 90kg em cima? não quero tar a subir com ela a morrer

DArkJr

Adiciona-me no msn zorn1992@hotmail.com

Abraço

so experimentando..

mas acredita que o 125cc da ycf não tem nada a ver com os normais das Chinesas manhosas...

eu ia para a BUD..
mesmo sendo usada,está com um preço muito bom para o estado que aparenta

Solrac escreveu:eu ia para a BUD..
mesmo sendo usada,está com um preço muito bom para o estado que aparenta

Exacto Solrac, e o motor já é 140cc .

eu também ia.. mas não tenho os 900€ disponiveis já e não vou prender o vendedor quando não tenho esse valor, e a r-start YCF 125 é superior a IMR K-801 R 140cc?

darkJr escreveu:eu também ia.. mas não tenho os 900€ disponiveis já e não vou prender o vendedor quando não tenho esse valor, e a r-start YCF 125 é superior a IMR K-801 R 140cc?

são celindradas diferentes...
o que o paulo disse em cima é que as 125cc da ycf nao tem nada a ver com aquelas chinocas que tu ves á vende em qq lado

eu sei que são motores de cc diferentes a questão é que eu não sei se a IMR é mais virada para o chinoca ou se tá ao nivel da YCF.. alias nem sei que marcas é que são mais aconselhadas para os meus valores

nao queiras comparar a IMR com as chinocas que conheces, nao tem nada a ver, na IMR tens preços e modelos para todos os gostos e carteiras
agora comparar a IMR com a YCF, isso ja nao te posso ajudar porque nunca andei numa YCF, mas tens mais marcar sem ser estas duas.

para motores 140cc e para valores de 900€ que me aconselhas? tendo em conta que quero fazer trilhos (um pouco de tt) que terá algumas subidas e locais onde convém a suspensão não me cair eheheh (já vi isso na AGB-29 de um amigo meu)

A BUD...

tu queres uma 140cc pelos vistos, dentro desses valores e uma pit com alguma qualidade nao vais ter muito por onde escolher, faz uma pesquisa aqui no forum nos vendedores aconselhados por exemplo.
ou entao uma usada como ja sugeriram