Troféu Nacional de Pitbikes 2012

Muito em breve toda a info sobre o TNP 2012 ....

Depois de várias conversas, tentativas e reuniões com a FMP, a real "oferta" que nos foi dada e aproveitada é a que estamos a seguir porque, como também já foi dito, no circuito do MX não havia espaço nem condições para nós por 2 pontos muito simples:
1- Pistas muito grandes, com saltos grandes demais para nós, por exemplo (e não iam criar as alternativas para nós, como encurtar recepções ou fazer trajectos paralelos)
2- Os infantis voltam a integrar o programa das corridas, o que nos tira também o tempo necessário para nós.

Ora bem, neste ano de relançamento, após a pausa de 2011, precisávamos de mostrar que estamos cá para vingar, que somos uma modalidade credível e digna de igual respeito e isso seria uma mais valia se nos juntássemos à caravana do Nacional de MX, onde já estão as infra-estruturas, os apoios, o ambiente, o publico, a notoriedade...
Como não há espaço para nós, o QUADCROSS acolheu-nos de braços abertos!! E vendo bem, acredita-se que será melhor que nas pistas do MX porque são mais acessíveis para nós e as condições serão criadas para o melhor.

Assim sendo, pode-se adiantar (esperando ainda a confirmação a 100% de alguns pontos)

-Licença Desportiva por cerca de 130€ (que cobre 24h em caso de acidente, até mesmo a treinar).
-Licença específica para PITBIKES (finalmente), o que vai dar-lhes mais noção ainda de quantos somos.
-"Pilotos de teste" que vão às pistas assegurar as condições.
-5 corridas juntamente com QUADCROSS + 1 (pelo menos) só Pitbikes.
-Regulamento já aprovado pela FMP.
-Uso de transponders nas motas.
-Não há nenhum valor a pagar de inscrição por cada prova, ou seja, inscrições gratuitas nas 6 corridas (o que em contra-partida significa que não há prize-money, está-se a estudar é um premio no final do trofeu para um determinado número de pilotos)

Vão se preparando porque 2012 está quase aí

o que sao transponders nas motas e onde e que se pode obter a licença quer a de pit bikes ou a desportiva mesmo?
Obrgd,
Francisco Pinto Mascarenhas

Transponders são dispositivos como esse que esta ai na imagem, e que são colocados nas motas para se fazer a contagem das voltas, dos tempos e das posições de cada piloto..isto tudo através de computador e software proprio..



A licença que tens de obter é a licença de pitbike e para isso basta pedires ligares para a FMP e pedir os impressos e depois é ires ao medico pedir um atestado desportivo e enviares o dinheiro e os papeis para a FMP..

Cumps

Brutal esses despositivos

isso mete-se a onde?!

Mesmo, brutal

henrique123d escreveu:isso mete-se a onde?!

normalmente colocam-se em cima junto às mesas de direcção pressas numa das bainhas de suspensao..

vai aver mais alguma corrida este ano?

http://pitbikeportugal.com/?cat=8

obrigado!vou tentar ir fazer uma prova ainda este ano!vou so mesmo por ir prq com uma 125cc é mesmo so para me divertir

Ricardo Claro escreveu:vai aver mais alguma corrida este ano?

sousa140cc escreveu:http://pitbikeportugal.com/?cat=8

Ricardo Claro escreveu:obrigado!vou tentar ir fazer uma prova ainda este ano!vou so mesmo por ir prq com uma 125cc é mesmo so para me divertir

Sousa este topico é sobre o TNP, o link que mandaste é de outro troféu, as condições são outras...

para o trofeu regional centro é preciso licensa desportiva ou é aparecer pagar e correr?

Ricardo Claro escreveu:para o trofeu regional centro é preciso licensa desportiva ou é aparecer pagar e correr?

Ricardo,
não é preciso licença desportiva, é só aparecer ....

o Link correcto do troféu em causa:
http://www.pitbikemasters.net/t4486p75-trofeu-regional-centro-2012#77769

ok fixe!obrigado!as 125cc correm com tudo o resto ou ha class separadas tipo - 150cc e + 150cc?obrigado e abraços