[Compro Atrelado]

Boas malta,

Alguem tem conheçimento que algum amigo ou mesmo voçes queira vender um atrelado? baratito. que de para a Pitbike?

abraço

Boas ditax

Sofremos do mesmo mal, também procuro um atrelado baratito, não esta fácil de encontrar, há muitos mas um pouco caros, boa sorte ai

boas amigo #20 pah tenho visto uns a 400 e 300€ pa lotação de 2 motos.. mas custa me dar tanto xD

tenho visto uns a 400/450 para três motos mas confesso que também me custa dar tanto por um atrelado, mas talvez mais barato que isso venhamos a ter problemas! Convém um bom atrelado, também depende da utilidade que lhe vamos dar, pode ser que aparece ai dois atrelados bons a um bom preço

um atrelado faz-se bem sem chegar a valores tão altos, e mais para pit's, é só comprar um eixo de um carro, quinar uma chapa para fazer a calha, uns metros de ferro e umas soldas tá a andar luzes e isso é barato...

santoxx escreveu:um atrelado faz-se bem sem chegar a valores tão altos, e mais para pit's, é só comprar um eixo de um carro, quinar uma chapa para fazer a calha, uns metros de ferro e umas soldas tá a andar luzes e isso é barato...

Foi assim que fiz o meu . . . O eixo de um AX mas este foi para mutiusos mas cabe la tudo. . .
Senao me engano o eixo numa sucata foi cento e tal euros

ela, caro amigo foste roubado mas á força toda, tens razão o melhor eixo para isso é de um AX, pois é um eixo de estrias e tem amortecedor integrado, é só fazer apoios e montar...
em relação ao preço ainda há 2 semanas comprei um e saiu.me a 50€ completo, com jantes e pneus...

epah grande ideia.. a malta com a crise só inventa e inventa bem eheh..

muito obrigado vou fazer isso xD

Vocês todos á procura de atrelados e aqui na escola antiga (já nao funciona a uns bons 15 anos ou mais xb) da minha terra está um lá dentro dela abandonado... deve ter uns bons 3 metros por 1,5m de comprimento e largura... e funciona... é só encher as rodas , tirar a ferrugem que tem na caixa (nem é muita visto tar fora de chuva) e tá a andar xD não tem é matricula, mas isso metese lá uma qualquer que eles nem sabem que é falsa

André de Sousa escreveu:Vocês todos á procura de atrelados e aqui na escola antiga (já nao funciona a uns bons 15 anos ou mais xb) da minha terra está um lá dentro dela abandonado... deve ter uns bons 3 metros por 1,5m de comprimento e largura... e funciona... é só encher as rodas , tirar a ferrugem que tem na caixa (nem é muita visto tar fora de chuva) e tá a andar xD não tem é matricula, mas isso metese lá uma qualquer que eles nem sabem que é falsa

Oh amélia para que queres uma matricula falsa?!
A matricula é a do carro que o transporta

vai la a escola e vende isso por 100€ pah xD

santoxx escreveu:um atrelado faz-se bem sem chegar a valores tão altos, e mais para pit's, é só comprar um eixo de um carro, quinar uma chapa para fazer a calha, uns metros de ferro e umas soldas tá a andar luzes e isso é barato...

O amigo santoxx é que sabe!

Se tiveram maquina de soldar ou se terem algum vizinho que faça isso de borla entao é uma maravilha.
Uns ferros daqui outros dali, umas rodas e eixo da sucata ou de um carro abandonado, umas soldas e rebarbadora, um resto de tinta e conseguem fazer isso.
Tem de comprar tambem um apoio para ligar a bola do reboque.
Eu sinceramente preferia arriscar e fazer o meu a minha maneira do que ir comprar um.
Ja vi atrelados caseiros muito fixe mesmo com bons pormenores.

sim é verdade e poupa-se muitos €€ q é o mais importante.. vou tentar fazer isso

sousa140cc escreveu:

André de Sousa escreveu:Vocês todos á procura de atrelados e aqui na escola antiga (já nao funciona a uns bons 15 anos ou mais xb) da minha terra está um lá dentro dela abandonado... deve ter uns bons 3 metros por 1,5m de comprimento e largura... e funciona... é só encher as rodas , tirar a ferrugem que tem na caixa (nem é muita visto tar fora de chuva) e tá a andar xD não tem é matricula, mas isso metese lá uma qualquer que eles nem sabem que é falsa

Oh amélia para que queres uma matricula falsa?!
A matricula é a do carro que o transporta

Ai a matricula é só a do carro?! pensava que era preciso uma, visto que já vi reboques com matricula xD então é só chegar lá, pegá-lo, encher os pneus (convêm meter novos visto que eles estão todos cortados e estragados xb), tirar uma ferrugemzita e tá a andar x)

ditax escreveu:vai la a escola e vende isso por 100€ pah xD

Se não fosse tão grande e pesado por causa do transporte até to vendia xD era mais uma ajuda para a pit.

Bom Dia

A ideia de fazer um também já me passou pela cabeça, a questão é que aqui os soldadores pedem balúrdios, vou tentar ver com um amigo que saiba soldar para ver se consigo também fazer um, para mim basta uma coisa simples, desde que seja a media para a pit e que de para colocar la uma caixa de ferramentas e uma tenda ta tudo tranquilo! Obrigado pelas ideias pessoal!
Fiquem bem

ando a construir este à uns tempos conforme o tempo e €, se quiseres tira umas ideias






















Neste momento ja tenho os guarda-lamas quase montados, falta acabar de montar e falta fazer um suporte reversível para encaixar as rodas.

Como veem na foto tem aquele tubo com um holofote para iluminar o pessoal quando carregar-mos motas à noite, o holofote desmonta-se com uma porca de orelhas, o tubo desmonta-se e introduz-se num suporte por baixo do reboque sendo apertado com a mesma porca de orelhas usada para segurar o holofote.

tem 3 argolas de fixação reversíveis, possui um macaco de um carro na traseira do reboque para quando o reboque está desengatado do carro, desce-se o macaco de maneira que as pessoas possam andar sob a traseira sem que a frente do reboque levante.

não sei se dá para ver nas fotos mas tem dois batentes de borracha na frente do reboque para que caso o condutor vire demasiado o carro e o reboque embata no para-choques do carro, não danifique o mesmo.

tem tambem um pé de suporte na frente, regulavel em 3 alturas diferentes, consoante o terreno para que o reboque ao ser desengatado se encontre sempre na horizontal

ainda falta perder umas horas de volta disto para ficar como deve ser, de seguida é desmontar tudo e pintar

foi tudo feito em casa com a excepção da quinagem da chapa e pára-choques

esqueci-me de referir que o holofote tem uma ligação electrica com um adaptador para ligar ao isqueiro do carro, pois em muitos carros, como no meu, tenho ficha na bagageira

esqueci-me tambem de referir que o pára-choques está fixo com 5 pequenos cino-blocos de borracha, permitindo que, em caso de embate em alguma irregularidade do terreno, ele possa dobrar sem partir e actualmente tambem já tem as furações dos stop's e reflectores obrigatórios