Compra pit bike

Que pit bike aconselham para um iniciante ate 800/900 €? que marcas aconselham e que nao tragam problemas e que sejam de confiança? que lojas existem no norte do pais nomeadamente no porto ou perto?

Desde ja bem vindo nuno, bem isso é fácil de teres uma ideia depois de veres este tópico muito bem feito pelos Fábio
http://www.pitbikemasters.net/t3575-como-escolher-uma-pitbike
Começa a explorar o Fórum pois muitas das questões que tens agora estam aqui respondidas!!!

Abraço

nuno devias também fazer a tua apresentação !

obrigado pela ajuda , vou pesquisar um pouco mais e ler esse topico e depois exponho as duvidas que nao estiverem nesse topico ou outros

tenho a minha sxr a venda
http://www.pitbikemasters.net/t3729-imr-sxr-160

Nuno adiciona sff: pdps-h@hotmail.com

obrigado mas demasiado para o meu orçamento, estive a ver o topico e a imr parece ser a melhor dentro das pitbikes razoaveis. dentro das da imr qual o modelo mais indicado ate aos 1000€ no maximo que dure muito e nao seja preciso fazer muita manutençao e que tenha peças duradouras?

ja adicionei paulo

raideebuts ‹ escreveu:nuno devias também fazer a tua apresentação !

obrigado pela sugestao, ja fiz

Nuno 888686 escreveu:obrigado mas demasiado para o meu orçamento, estive a ver o topico e a imr parece ser a melhor dentro das pitbikes razoaveis. dentro das da imr qual o modelo mais indicado ate aos 1000€ no maximo que dure muito e nao seja preciso fazer muita manutençao e que tenha peças duradouras?

Uma mota, seja ela qual for precisa SEMPRE de manutenção contínua e regular.
Não existam peças que não precisem de ser trocadas uma vez por outra Tudo numa mota tem que ser visto e cuidado

Nuno 888686 escreveu:ja adicionei paulo

Obrigado

Uma mota, seja ela qual for precisa SEMPRE de manutenção contínua e regular.
Não existam peças que não precisem de ser trocadas uma vez por outra Tudo numa mota tem que ser visto e cuidado [/quote]

qual a manutençao que uma pit bike deve ter? normalmente uma pit bike razoavel tipo da imr dura quanto tempo sem ser preciso trocar uma peça? As imr sao as melhores por volta dos 1000 euros e para iniciantes?

Nuno 888686 escreveu:Uma mota, seja ela qual for precisa SEMPRE de manutenção contínua e regular.
Não existam peças que não precisem de ser trocadas uma vez por outra Tudo numa mota tem que ser visto e cuidado

qual a manutençao que uma pit bike deve ter? normalmente uma pit bike razoavel tipo da imr dura quanto tempo sem ser preciso trocar uma peça? As imr sao as melhores por volta dos 1000 euros e para iniciantes?
[/quote]

Aconselho-te a aprender mais sobre motas e etc antes de comprares uma

Convém veres regularmente o óleo do motor, dos travões, se os parafusos estão largos ou não, se existem folgas nas peças, se existem barulhos estranhos, etc

Não existe um tempo definido para se mudar peças, simplesmente muda-se quando é preciso. Tudo depende do uso que lhe vais dar. Óbvio que uma mota de competição que entra em corridas, etc vai ter mais desgaste do que uma que só dá uns passeios de vez em quando.

Tens tanta mota boa aqui no fórum, dá uma vista de olhos por lá...
Secalhar até ficas mais bem servido

obrigado pelas sugestoes, mas para aprender vai ser apenas atraves da internet porque nao tenho possibilidade de experimentar nenhuma ou saber coisas sobre o assunto atraves de alguem conhecido

Poderes até tens , um dia destes vens ter connosco

Nuno 888686 escreveu:obrigado pelas sugestoes, mas para aprender vai ser apenas atraves da internet porque nao tenho possibilidade de experimentar nenhuma ou saber coisas sobre o assunto atraves de alguem conhecido

hoje em dia, a internet tem tudo, basta fazeres uma boa pesquisa que ficas logo bem informado sobre as pit's
p.s basta leres alguns tópicos aqui no fórum

obrigado bruno, ja estou a fazer isso e tou a conhecer algumas coisas

gostaria de colocar aqui alguns links de pit bikes usadas para ter uma opiniao de pessoas mais entendidas no assunto que eu, como faço?

Basta meteres os links diretamente

alguem me pode ajudar melhor, continua a dizer que nao tenho permissao, como faço para ter?

o que acham da IMR SXR FUXION 160? nomeadamente a que o Pépe esta a vender? serve para umas voltas e andar no monte?

Nuno 888686 escreveu:o que acham da IMR SXR FUXION 160? nomeadamente a que o Pépe esta a vender? serve para umas voltas e andar no monte?

Serve perfeitamente para aprenderes e para te meteres numas corridas à vontade
E sim, serve para ires dar umas voltas pelo monte

Fábio [Giroto 8] #3 escreveu:

Nuno 888686 escreveu:o que acham da IMR SXR FUXION 160? nomeadamente a que o Pépe esta a vender? serve para umas voltas e andar no monte?

Serve perfeitamente para aprenderes e para te meteres numas corridas à vontade
E sim, serve para ires dar umas voltas pelo monte

como sou iniciantee nunca conduzi uma pit bike, é normal que nao meta as mudanças muito bem (embora ja tena conduzido uma moto4) mas que problemas pode isso trazer? qual o mais grave que pode acontecer?

Nuno 888686 escreveu:

Fábio [Giroto 8] #3 escreveu:

Nuno 888686 escreveu:o que acham da IMR SXR FUXION 160? nomeadamente a que o Pépe esta a vender? serve para umas voltas e andar no monte?

Serve perfeitamente para aprenderes e para te meteres numas corridas à vontade
E sim, serve para ires dar umas voltas pelo monte

como sou iniciantee nunca conduzi uma pit bike, é normal que nao meta as mudanças muito bem (embora ja tena conduzido uma moto4) mas que problemas pode isso trazer? qual o mais grave que pode acontecer?

Depressa aprendes a meter

É só carregar na embraiagem e meter a mudança. Vais ver que é simples.
Se meteres algumas vezes as mudanças sem carregares na embraiagem o que te pode acontecer é partires a caixa de velocidades, o que não é nada conveniente

Mas vais ver que depressa aprendes. Eu também não sabia e bastou uns 10 minutos. Claro que ao principio metes as mudanças devagar, mas depois apanhas o ritmo e já é uma coisa que fazes rápido e sem pensar

na maior parte a primeira é para baixo e as outras para cima certo? nessa tambem é? eu ouvi dizer que se acertar nas rotaçoes conseguese por sem usar a embraiagem mas nunca vou tentar porque é muito dificil, a primeira é que é mais dificil de meter porque tem de ser mais devagar mas as outras ja sao mais facil, estas motas chegam a que velocidade no alcatrao em plano?